English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Lano निर्मात्याचे Sinotruk WD615 डिझेल इंजिन होवो ट्रक इंजिन मजबूत आणि टिकाऊ आहे, लांब-अंतराच्या महामार्गावर ड्रायव्हिंग, जड-भार-उतार चढणे, आणि बांधकाम साइट्ससारख्या कठोर वातावरणात देखील उच्च-तीव्रतेचे काम सहन करण्यास पूर्णपणे सक्षम आहे. काळजीपूर्वक डिझाइन केलेली रचना आणि आधुनिक तंत्रज्ञानाचा वापर करून, ते उच्च टॉर्क आउटपुट सुनिश्चित करून इंधन वापरास अनुकूल करते, ज्यामुळे तुमचा ट्रक इंधन-कार्यक्षम आणि शक्तिशाली दोन्ही बनतो.
लष्करी दर्जाचा उपक्रम म्हणून, Lano उच्च-गुणवत्तेच्या आवश्यकता आणि उद्योग मानकांचे पालन करते. उत्पादनाच्या गुणवत्तेबद्दलची आमची समज Tesla आणि BYD सारख्या आघाडीच्या कंपन्यांशी सहकार्य करण्याच्या आमच्या अनुभवावर तसेच आमच्या लष्करी तंत्रज्ञानाच्या पार्श्वभूमीवर आधारित आहे.
आमच्याकडे अभियांत्रिकी आणि तांत्रिक कर्मचारी आणि वरिष्ठ अभियंत्यांची एक मजबूत टीम आहे, ज्यामुळे आम्हाला केवळ भाग पुरवठादारच नाही तर उत्कृष्ट तांत्रिक सहाय्य देखील प्रदान केले जाते.
Lano च्या मुख्य व्यवसायात औद्योगिक दरवाजे आणि पर्यावरण संरक्षण उपकरणे यांचा समावेश आहे. ग्राहकांना Sinotruk WD615 डिझेल इंजिन Howo Truck Engine साठी खरेदी प्रक्रिया सुरळीतपणे पूर्ण करण्यात मदत करण्यासाठी आम्ही कार्यक्षम आणि व्यावसायिक सेवा प्रदान करू शकतो.
| मॉडेल | WD615.92 | WD615.93 | WD615.95 | WD615.96 | WD615.99 |
| प्रकार | वर्टिकल, वॉटर कूल्ड, फोर स्ट्रोक, डायरेक्ट इंजेक्शन, ड्राय सिलेंडर लाइनर, ईजीआर | ||||
| सिलेंडरची संख्या | 6 | ||||
| बोर x स्ट्रोक (मिमी) | 126 × 130 | ||||
| एकूण क्षमता (L) | 9.726 | ||||
| रेटिंग पॉवर/स्पीड (kw/r/min) | १९६/२२०० | 213/2200 | २४७/२२०० | २७६/२२०० | 302/2200 |
| कमाल टॉर्क/वेग (N·m/r/min) | 1100/11001600 | 1160/11001600 | 1350/11001600 | १५००/११००१६०० | 1600/11001600 |
| किमान इंधन वापर (g/kw.h) | 198 | ||||
| टॉर्क राखीव प्रमाण % | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 |
| कॉम्प्रेशन रेशो | 17.51 | ||||
| इग्निशन ऑर्डर | 1-5-3-6-2-4 | ||||
| वाल्वचे कोल्ड स्टेट क्लीयरन्स (मिमी) | सेवन 0.30 एक्झॉस्ट 0.40 | ||||
| लीड एंगल (°) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
| सर्वाधिक नो लोड स्पीड (r/min) | 2420 ± 50 | ||||
| निष्क्रिय स्थिर गती (r/min) | 650 ± 50 | ||||
| उत्सर्जन मानक | युरो III | ||||

| इंजिन मॉडेल | D12.42 | प्रति सिलेंडर वाल्व्हची संख्या | 4 | ||||||
| रेट केलेली शक्ती | 420HP | एअर इनलेट सिस्टम | टर्बोचार्ज्ड आणि इंटर-कूलिंग | ||||||
| रेट केलेला वेग | 2000 rpm | आर्थिक इंधन वापराचे प्रमाण | 189g/kW.h | ||||||
| सिलेंडर व्यास/स्ट्रोक | 126×155 मिमी | इंजिन प्रकार | इन-लाइन | ||||||
| विस्थापन: | 11.596 एल | थंड करण्याची पद्धत | पाणी थंड झाले | ||||||
| सिलेंडर प्रमाण | 6 | स्ट्रोक | 4 | ||||||
| इंधन प्रणाली | थेट इंजेक्शन | इग्निशन ऑर्डर | 1-5-3-6-2-4 | ||||||
| कमाल टॉर्क | 1820 N.m | वजन | 1100 किलो | ||||||
| कमाल टॉर्क गती | 1100-1500 rpm | परिमाण | 1525×730×1063mm | ||||||
| ट्रकसाठी WEICHAI WP10 मालिका डिझेल इंजिन | |||||||||
| प्रकार | रेट पॉवर (HP) |
गती (rpm/मिनिट) |
सिलिंडर क्र.-बोर*स्ट्रोक (मिमी) |
सेवन मार्ग | आर्थिक इंधन वापर | सुरू होत आहे पद्धत |
निव्वळ वजन (किलो) |
परिमाण L*W*H(मिमी) |
|
| WP10.270 | 270 | 2200 | ६-१२६*१३० | टर्बो आणि इंटर-कूलिंग | 198g/kw.h | इलेक्ट्रिकल | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.290 | 290 | 2200 | ६-१२६*१३० | टर्बो आणि इंटर-कूलिंग | 198g/kw.h | इलेक्ट्रिकल | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.310 | 310 | 2200 | ६-१२६*१३० | टर्बो आणि इंटर-कूलिंग | 198g/kw.h | इलेक्ट्रिकल | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.340 | 340 | 2200 | ६-१२६*१३० | टर्बो आणि इंटर-कूलिंग | 198g/kw.h | इलेक्ट्रिकल | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.375 | 375 | 2200 | ६-१२६*१३० | टर्बो आणि इंटर-कूलिंग | 198g/kw.h | इलेक्ट्रिकल | 875 | 1525×730×1063mm | |
| WP10.380 | 380 | 2200 | ६-१२६*१३० | टर्बो आणि इंटर-कूलिंग | 198g/kw.h | इलेक्ट्रिकल | 875 | 1525×730×1063mm | |
| Sino truk Howo weichai WP4, WP6, WP10, WP12, WP13, WD615, WD618 साठी अधिक.... कृपया आमच्याशी संपर्क साधा. | |||||||||


आम्हाला का निवडा
Q1. तुमच्या पॅकिंगच्या अटी काय आहेत?
उ: साधारणपणे, आम्ही आमचे सामान तटस्थ बॉक्स आणि तपकिरी कार्टनमध्ये पॅक करतो. आपल्याकडे कायदेशीररित्या नोंदणीकृत पेटंट असल्यास,
तुमची अधिकृतता पत्रे मिळाल्यानंतर आम्ही तुमच्या ब्रँडेड बॉक्समध्ये सामान पॅक करू शकतो.
Q2. तुमच्या पेमेंट अटी काय आहेत?
A: T/T 30% ठेव म्हणून आणि 70% वितरणापूर्वी. आम्ही तुम्हाला उत्पादनांचे आणि पॅकेजचे फोटो दाखवू
आपण शिल्लक भरण्यापूर्वी.
Q3. तुमच्या वितरणाच्या अटी काय आहेत?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. तुमच्या वितरण वेळेबद्दल काय?
उ: साधारणपणे, तुमचे आगाऊ पेमेंट मिळाल्यानंतर 1 ते 30 दिवस लागतील. विशिष्ट वितरण वेळ अवलंबून असते
आयटम आणि तुमच्या ऑर्डरच्या प्रमाणात.
Q5. आपण नमुन्यांनुसार उत्पादन करू शकता?
उ: होय, आम्ही आपल्या नमुने किंवा तांत्रिक रेखाचित्रे तयार करू शकतो. आम्ही साचे आणि फिक्स्चर तयार करू शकतो.
Q6. डिलिव्हरीपूर्वी तुम्ही तुमच्या सर्व वस्तूंची चाचणी करता का?
उ: होय, आमच्याकडे वितरणापूर्वी 100% चाचणी आहे
Q7: तुम्ही आमचा व्यवसाय दीर्घकालीन आणि चांगला संबंध कसा बनवता?
A:1. आमच्या ग्राहकांना फायदा मिळावा यासाठी आम्ही चांगली गुणवत्ता आणि स्पर्धात्मक किंमत ठेवतो;
2. आम्ही प्रत्येक ग्राहकाला आमचा मित्र मानतो आणि आम्ही प्रामाणिकपणे व्यवसाय करतो आणि त्यांच्याशी मैत्री करतो, मग ते कुठूनही आलेले असले तरीही.
Sinotruk WD615 डिझेल इंजिन HOWO ट्रक इंजिन देखील विविध वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहे जे त्याची क्षमता वाढवते. यामध्ये प्रगत शीतकरण प्रणाली आणि रिअल टाइममध्ये इंजिन कार्यक्षमतेचे परीक्षण करणारे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट समाविष्ट आहे. या नवकल्पनांमुळे केवळ ड्रायव्हिंगचा संपूर्ण अनुभवच सुधारत नाही तर पर्यावरणीय नियमांचे पालनही सुनिश्चित होते, ज्यामुळे आधुनिक वाहतूक गरजांसाठी HOWO ट्रकला जबाबदार पर्याय बनतो.