ट्रक बेअरिंगचे घटक कोणते आहेत?

ट्रक बेअरिंग्जयामध्ये प्रामुख्याने खालील घटक असतात: आतील रिंग, बाह्य रिंग, रोलिंग एलिमेंट, पिंजरा, मधले स्पेसर, सीलिंग डिव्हाइस, फ्रंट कव्हर आणि मागील ब्लॉक आणि इतर उपकरणे.

‘इनर रिंग’: बेअरिंगच्या आत स्थित, हे बेअरिंगच्या रोलिंग घटकांना आधार देण्यासाठी आणि शाफ्टवरील रेडियल लोड सहन करण्यासाठी वापरले जाते. आतील रिंगचा आतील व्यास शाफ्टच्या व्यासाइतका असतो आणि तो सहसा स्टील आणि सिमेंटयुक्त कार्बाइड मटेरियलने बनलेला असतो.

‘आउटर रिंग’: बेअरिंगच्या बाहेर स्थित, हे बेअरिंगच्या रोलिंग घटकांना आधार देण्यासाठी आणि शाफ्टवरील रेडियल लोड सहन करण्यासाठी वापरले जाते. बाह्य रिंगचा बाह्य व्यास बेअरिंग सीटच्या छिद्राइतका असतो आणि तो सामान्यतः स्टील किंवा कास्ट आयर्न मटेरियलपासून बनलेला असतो.

‘रोलिंग एलिमेंट्स’: स्टील बॉल्स, रोलर्स किंवा रोलर्ससह, ते आतील आणि बाहेरील रिंग्समध्ये रोल करतात, ट्रकमधून भार सहन करतात आणि शाफ्ट आणि बेअरिंगमधील घर्षण कमी करतात. क्रोम स्टील आणि सिरेमिक साहित्य हे सामान्यतः वापरले जाते.

पिंजरा: रोलिंग घटकांचे निराकरण करण्यासाठी वापरले जाते जेणेकरुन त्यांच्यामध्ये हस्तक्षेप होऊ नये. पिंजरे सामान्यतः स्टील प्लेट्स, कॉपर मिश्र धातु किंवा प्लास्टिकपासून बनलेले असतात आणि डिझाइन करताना बेअरिंग लोड, वेग आणि तापमान यासारख्या घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे.

‘स्पेसर रिंग’: रोलिंग घटक वेगळे करण्यासाठी, ते समान रीतीने वितरित केले जातील याची खात्री करून, घर्षण आणि परिधान कमी करण्यासाठी वापरले जाते. ‘सील डिव्हाइस’: बेअरिंगमध्ये धूळ आणि ओलावा येण्यापासून प्रतिबंधित करते, ते स्वच्छ आणि वंगण घालते’. ‘फ्रंट कव्हर आणि रिअर गार्ड’: बेअरिंगमध्ये परदेशी पदार्थ येण्यापासून रोखण्यासाठी अतिरिक्त समर्थन आणि संरक्षण प्रदान करा. 

याची खात्री करण्यासाठी हे घटक एकत्र काम करतातट्रक बेअरिंग्जजड भार सहन करू शकतो, घर्षण कमी करू शकतो आणि दीर्घकालीन स्थिर ऑपरेशन राखू शकतो.